Auger 65106
Хрестовина приводного валу
Хрестовини
| Діаметр чашки (D), мм | 38 |
| Довжина хрестовини (L), мм | 100 |
| EAN | 4051334539199 |
Пропозиції по артикулу
| Код скл. | Доставка | Наявно | Ціна | |
|---|---|---|---|---|
| 3 дн. | 1 | 896.00 ₴ | ||
| 13 дн. | 1 | 924.00 ₴ | ||
| 17 дн. | 974.00 ₴ | |||
| 2 дн. | 1 | 1311.00 ₴ | ||
| 2 дн. | 1 | 1311.00 ₴ |
| Запчастина | Код скл. | Доставка | Наявно Шт. | Ціна | |
|---|---|---|---|---|---|
| АНАЛОГИ ПІД ЗАМОВЛЕННЯ | |||||
GKN/Loebro U730 Шарнір, продольний вал |
|||||
| 3 дн. | 1 | 1084.00 ₴ | |||
| 2 дн. | 1 | 1114.00 ₴ | |||
| 3 дн. | 2 | 1130.00 ₴ | |||
| 3 дн. | 1130.00 ₴ | ||||
| 2 дн. | 1161.00 ₴ | ||||
| 2 дн. | 6 | 1169.00 ₴ | |||
| 2 дн. | 3 | 1172.00 ₴ | |||
Febi 14508 Крестовинa для карданного вала со смазочным ниппелем |
|||||
| 2 дн. | 2 | 1207.00 ₴ | |||
| 2 дн. | 2 | 1207.00 ₴ | |||
|
GKN/Loebro U730 Шарнір, продольний вал |
|||||
| 13 дн. | 1217.00 ₴ | ||||
| 13 дн. | 4 | 1219.00 ₴ | |||
| 2 дн. | 1 | 1219.00 ₴ | |||
| 10 дн. | 1219.00 ₴ | ||||
| 8 дн. | 1268.00 ₴ | ||||
| 8 дн. | 1282.00 ₴ | ||||
| 1 д. | 3 | 1304.00 ₴ | |||
| 3 дн. | 6 | 1307.00 ₴ | |||
Auger U730 Шарнір, продольний вал |
Запит ціни та наявності | ||||
Diesel Technic (DT) 4.60168 Шарнір, продольний вал |
Запит ціни та наявності | ||||
Mercedes A 041 410 00 31 Шарнір, продольний вал |
Запит ціни та наявності | ||||
|
Mercedes A 302 410 00 31 Шарнир, вал сошки рулевого управления |
Запит ціни та наявності | ||||
|
Mercedes A 310 410 00 31 Шарнир, вал сошки рулевого управления |
Запит ціни та наявності | ||||
|
Mercedes A 312 411 13 31 Шарнір, продольний вал |
Запит ціни та наявності | ||||
|
Mercedes A 322 410 01 31 Шарнир, вал сошки рулевого управления |
Запит ціни та наявності | ||||
|
Mercedes A 345 410 70 31 Шарнір, продольний вал |
Запит ціни та наявності | ||||
|
Mercedes A 385 410 02 31 Хрестовина |
Запит ціни та наявності | ||||
|
STELLOX 84-67307-SX Шарнір, продольний вал |
Запит ціни та наявності | ||||
Sampa U 730 Шарнір, продольний вал |
Запит ціни та наявності | ||||